Alufælge er populære blandt bilejere – både for deres udseende, lette vægt og forbedrede køreegenskaber. Men uanset om du har købt et fabriksnyt sæt eller opgraderet til eftermonterede modeller, kan dine fælge med tiden blive beskadiget. Stenslag, kantstensskader, tæring eller ridser kan både ødelægge det visuelle udtryk og have indflydelse på komfort og sikkerhed. Heldigvis er der ofte mulighed for professionel reparation af alufælge, så du ikke behøver udskifte dem. Hvilke typer skader kan repareres? Alufælge kan få mange former for overfladeskader. De mest almindelige er: • Kantstensskader – typisk slid og hakker på kanten af fælgen. • Ridser og afskalninger – kosmetiske skader, som dog kan udvikle sig til korrosion. • Skæve fælge – ofte opstået ved hårde bump eller huller i vejen. • Tæring og oxidation – typisk ved manglende vedligehold eller udsættelse for vejsalt. Nogle skader – som revner eller kraftig deformation – kan i visse tilfælde betyde, at fælgen bør udskiftes. Men mange overfladeproblemer og skæve fælge kan faktisk reddes gennem fagligt korrekt udbedring. Hvorfor vælge reparation frem for udskiftning? Udskiftning af alufælge kan være en dyr fornøjelse, især hvis du har fælge fra premium mærker eller specialdesigns. Her kan en reparation af fælge være et økonomisk og bæredygtigt alternativ. Du sparer både penge og ressourcer, samtidig med at du bevarer bilens originale udseende. Hos professionelle værksteder kan fælge bl.a. blive: • CNC-fræset (Diamond Cut) for at genskabe det blanke, originale udtryk. • Pulverlakeret for at forstærke overfladen og give nyt liv til farven. • Afbalanceret og kontrolleret for at sikre, at kørsel og dækslid er optimal. Sådan foregår en typisk reparation En komplet reparation af alufælge begynder med en grundig gennemgang og vurdering af skaden. Herefter kan processen typisk indeholde: 1. Afdækning og afmontering – dækket fjernes for adgang til hele fælgen. 2. Rensning og afrensning – gammel lak eller skidt fjernes, ofte via glas- eller sandblæsning. 3. Udbedring – ridser sandblæses, og skæve fælge rettes op med specialværktøj eller CNC-maskine. 4. Overfladebehandling – primer, lak eller pulver påføres og hærdes i ovn. 5. Afbalancering og montering – fælgen samles igen og gøres klar til montering. Vælg en specialist - det betaler sig Når du vælger en virksomhed til at stå for opgaven, er det vigtigt at vælge et sted med erfaring og udstyr til professionel fælgbehandling. Ikke alle værksteder har f.eks. CNC-udstyr eller godkendt pulverlakering – og det kan mærkes på resultatet. Hos Fælgfixspecialiserer de sig i Reparation af fælge, herunder også Diamond Cut, pulverlakering og reparation af skæve fælge. Deres ekspertise sikrer, at du får et langtidsholdbart resultat, som ligner nyt – uanset om det er til en privatbil, leasingaftale eller en firmabil.